这才过了几周啊，居然就敢说总冠军没悬念了？现在回头看，这话简直就是个笑话。

奥斯汀赛道，维斯塔潘用一个几乎没给对手机会地周末，狠狠抽了所有提前大结局言论的脸。冲刺赛，正赛，杆位，冠军，能拿的全都拿走了，揣着满满33个积分，那个熟悉的四冠王好像又回来了。这已经不是简单的胜利了，从练习赛开始，红牛赛车的速度就透着一股子挡不住的劲儿，诺里斯在后面追得再凶，维斯塔潘的节奏稳得就像节拍器，轮胎管理得跟个老会计一样精明。

积分榜上的数字，现在看着可就有意思了。皮亚斯特里346分，诺里斯332分，维斯塔潘一下子窜到了306分。40分的差距。听起来还不少？可就在四周前，夏休期回来那会儿，这个差距是冰冷的104分。一个天上，一个地下。

那段时间，迈凯伦双雄风光无限，几乎所有人都觉得，今年的剧本就是看皮亚斯特里和诺里斯谁能笑到最后。维斯塔潘和他的红牛赛车，像是迷失在了上半赛季的挣扎里。谁能想到，从荷兰大奖赛开始，一切都变了。

四场比赛，三个冠军一个亚军，维斯塔潘一个人卷走了119分。巧的是，皮亚斯特里和诺里斯这两个迈凯伦车手，在同样四场比赛里拿到的积分加起来，不多不少，也正好是119分。一个人追上了两个人，这画面想想都让人头皮发麻。这已经不是回暖了，这简直是火山喷发。

赛后维斯塔潘自己也承认，这种转变在几周前连想都不敢想。他说，我们就是找到了赛车的良好状态，当然我们带了些升级，但更重要的是，我们更好地理解了我们的赛车。这话听着简单，但背后的信息量太大了。红牛赛车不再是那个难以预测的神经刀，它变得稳定，指哪打哪，这才是对手最害怕的。之前的比赛，车队总像在摸着石头过河，现在不一样了，他们手里有了地图。

赛季还剩下最后五场比赛，理论上还有125个积分可以争夺。皮亚斯特里手里的主动权，已经从绝对控股变成了随时可能被翻盘的微弱优势。墨西哥、巴西、拉斯维加斯、卡塔尔、阿布扎比，每一个周末都可能是天堂到地狱的转换。任何一次失误，任何一次退赛，都可能让整个赛季的努力付诸东流。

104分的鸿沟，硬生生被填平了64分，曾经以为早已熄灭的冠军悬念，被维斯塔潘一把火又给重新点燃了。现在迈凯伦的维修间里，压力肯定大得能让人窒息。

那么，皮亚斯特里这看似还领先的40分，究竟是一道还能守住的防线，还是一个正在被迅速戳破的泡沫？