A2017模具铝（硬铝/航空铝）深度解析

1. 基本概述

A2017（对应美标2017、国标2A11）属于 Al-Cu-Mg系硬铝合金，是早期航空铝合金的代表材料。该合金通过Cu/Mg强化相 提供高强度，但耐蚀性较差，需进行表面防护处理。

2. 主要应用领域

2.1 模具制造

冲压模具：中小型金属冲压模（<500吨）

注塑模架：替代部分钢模降低重量

压铸模辅助部件：如顶针板、模座

2.2 航空航天

飞机蒙皮（需包铝处理）

航空器结构框架

导弹壳体部件

2.3 军工装备

枪械部件

装甲车辆轻量化组件

2.4 特殊工业

高速列车受电弓部件

精密仪器支架

3. 核心特性

3.1 机械性能（T4状态）

指标典型值备注

抗拉强度380-420 MPa接近低碳钢

屈服强度240-290 MPa

延伸率10-15%

硬度（HB）105-125

疲劳极限120 MPa10⁷次循环

3.2 热性能

参数数值

热导率134 W/(m·K)

线膨胀系数23.6×10⁻⁶/K

熔点范围510-640°C

3.3 工艺特性

特性等级（1-5★）

切削性★★★★☆（含铜提高切削性）

焊接性★★☆☆☆（需特殊焊材）

抛光性★★★☆☆

阳极氧化★☆☆☆☆（易出现黑斑）

A2017化学成分：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.40

铜 Cu ：≤0.10

镁 g：4.0～4.9

锌 Zn：≤0.25

锰 n：0.40～1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬 Cr：0.05～0.25

铁 Fe： 0.000～ 0.400

注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

A2017力学性能：

电导率20℃(68℉)---30-40(%IACS)

抗拉强度(25°C Pa)---472

屈服强度(25°C Pa)---325

硬度(500kg力10球)---120

延伸率(1.6(1/16in)厚度) ---10

剪应力(Pa)---285

注 ：管材室温力学性能

试样尺寸：壁厚/ (所有)

状态：铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (H32)

质量特征

密度：2.90g/c3。

剪切强度：合金(裸)和包铝合金，O状态：152Pa(22ksi);合金(裸)T6，T7451状态：331Pa(48ksi);包铝合金T6，T7451状态：317Pa(46ksi)。

硬度：O状态：60HB;T6,T7451状态：150HB;数据取自直径10球及在500kg载荷下30s的测试结果。

泊松比:0.33。

弹性模量：拉伸：71.0GPa(10.3×106psi)，剪切：26.9GPa(3.9×106psi)，压缩72.4GPa(10.5×106psi)

疲劳强度：T6，T7451，T73状态：光滑无缺口试件在R·R·oore型测试中循环5×108次，为159Pa(23ksi)。

A2017铝板性能优势：

1.良好的可成型性、可焊接性。

2.强度高。

3.可使用性好，接口特点优良。

4.易于加工，容易涂层。

5.抗腐蚀性、抗氧化性好。

6. 与同类材料对比

特性A2017202470756061

强度中高高极高中

耐蚀性差中差优

焊接性差差极差优

模具适用性中小型冲模不适用高强模具塑料模